进博会开幕！50余款车亮点太多了

   年年约，岁岁聚，“进博时间”再次如约而至。

　　11月5日，以“新时代共享未来”为主题的第六届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）暨虹桥国际经济论坛正式拉开帷幕。

　　国家主席习近平向本届进博会开幕致信。他在致信中强调，中国将始终是世界发展的重要机遇，将坚定推进高水平开放，持续推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。

　　作为六大展区之一的汽车展区，历来是进博会的一大看点。此次汽车展区围绕“共创移动出行美好未来”主题，分为整车及新能源车、智慧出行专区和多模式交通三大板块。宝马、现代、丰田、大众、特斯拉等跨国车企和博世、摩比斯等零部件巨头均齐聚于此，共商汽车产业新未来。

　　01 电动化：跨国企业大秀电动化实力

　　据悉，今年参展的3400余家企业中，有200多家企业连续6年参展。这些“全勤生”中，不乏梅赛德斯-奔驰、现代汽车集团、宝马集团等汽车行业巨头。作为进博会的“铁杆粉丝”，多家跨国车企带来了多款电动化产品，展现自身转型实力和决心。

　　本届进博会现场，梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG三大品牌共带来梅赛德斯-奔驰EQS 580 4MATIC纯电轿车、EQS 450 4MATIC 纯电SUV、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车等六款新能源产品，彰显了梅赛德斯-奔驰电动化领域的强大实力。

　　宝马集团展区也随处可见新能源车的身影。据悉，宝马本次携五款新能源产品亮相，包括：首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7 M70L、创新BMW iX、创新BMW i4以及创新BMW XM Label Red限量版。

　　同样连续6年打卡“进博会”的现代，则携首个电动汽车专用平台——E-GMP亮相。与此同时，期待已久的IONIQ（艾尼氪） 6亮相展区，其单次充电最大续航里程超610km，同时还拥有超低能耗，可以说是市场上最节能的电动汽车之一。

　　现代汽车集团（中国）公关部部长吴雁冰表示，6年进博之旅，现代实现了展品变商品、展商变投资商的蜕变，接下来将依托中国市场，加速向“移动智能出行解决方案供应商”转型。

　　随着氢能路线发展日渐明晰，本届进博会现场，更有多家车企、零部件供应商大秀氢能“肌肉”。

　　氢燃料电池乘用车NEXO、N Vision 74概念车、氢能卡车、氢能中巴等氢能产品在现代展区齐亮相，由HTWO广州生产的氢燃料电池系统也亮相本届进博会现场。

　　丰田则带来一系列氢能产品的中国首秀，包含能够实现更快加氢、更远续航的更换式氢气瓶集成储存模块，刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN等。

　　此外，博世通过全息投影技术展示了包含博世高性能电堆测试台在内的氢燃料电池应用解决方案，分享其覆盖开发供应端的氢能技术。科德宝也在现场首次展示了从制氢到用氢的氢能全产业链产品和解决方案。

　　值得关注的是，为扩大优质进口，把办展成果转化为生活品质，在本届进博会期间，汽车展区开启了现场订货。来自15家汽车品牌的50余款可售车型进行集中展示，其中不乏宝马纯电动BMW i7 M70L、现代Elantra N、捷豹路虎全新揽胜运动版、梅赛德斯-奔驰EQS 450 4MATIC 纯电SUV、特斯拉Model S Plaid等众多亮眼车型。

　　02 智能化：车企、供应商发力智慧出行

　　在汽车智能化趋势的推动下，“智慧出行展区”今年也备受关注，自动驾驶、智能网联等领域的新技术、新产品亮相现场。

　　不久前全球首秀的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车亮相本届进博会。据介绍，该车作为梅赛德斯-奔驰的智能新标杆，是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型，并是同级首款配备导航辅助驾驶系统（L2+）的车型，具备实现高速和城市快速路点到点的导航辅助驾驶能力。

　　在丰田展区，小马智行与丰田合作的首款纯电自动驾驶出租车（Robotaxi）概念车重磅亮相。该车型基于广汽丰田生产的bZ4X纯电车辆平台打造，将搭载小马智行研发的第七代L4级自动驾驶乘用车软硬件系统。

　　作为进博会的“老友”，零部件巨头博世今年带来了高阶智能驾驶解决方案、800V系统的新一代电驱系统方案等智能解耦制动系统等多款产品。其中，博世中国高阶智能驾驶解决方案由博世智能驾驶与控制事业部中国区本土开发，是面向中国市场量身打造的全栈式智能驾驶系统解决方案，将于今年第四季度投产。量产车型将会搭载应用于高速、高架的端到端领航辅助功能，城市端到端领航辅助等功能将在2024年逐步通过OTA释放。

　　自动驾驶企业西井科技两款明星新能源智能驾驶车辆Q-Truck全时无人驾驶新能源商用车、Q-Tractor新能源无人驾驶牵引车也现身展台。西井科技创始人、董事长谭黎敏表示：“进博会是深入了解全球市场、开拓全球视野的机会。从往年的采购商到今年的参展商，我们希望通过进博会的舞台，与国内外的专家、企业建立联系，与全球范围内的合作伙伴分享我们的见解，共同推动全球智慧大物流可持续发展，携手为世界贸易的繁荣发展创造更多机会。”

　　旭化成在往年“绿色社会”、“数字发展”、“健康中国”主题的基础上，新增了“汽车创新”为今年进博会的新主题。旭化成株式会社执行官、中国总代表，旭化成（中国）投资有限公司董事长兼总经理近藤修司表示，中国在汽车创新领域已经引领全球，旭化成希望能够通过这一主题与中国市场接轨同行。为此，旭化成带来了最新概念车AKXY2，展现其在汽车方面的技术、产品和解决方案，共探汽车未来发展趋势。在智能座舱领域，旭化成为汽车内部打造沉浸式、多样化的音效环境，为更多用户提供更舒适的座舱环境。

　　“新朋友”御风未来携航空器电动动力系统供应商Ampaire（安飞）公司首次联合参展，带来了2吨级载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）M1的全球首展，助力综合立体交通网络建设。据了解，M1真机翼展15m，机身长度10m，高度3m，设计航程250km，巡航速度可达200km/h，最大载重500kg，可乘坐5人，可谓是“空中出租车”。

　　03 低碳化：绿色发展成全球共识

　　本届进博会上，众多汽车零部件供应商掀起了“减碳风”，探讨汽车产业绿色发展之路。

　　开启第三次进博会之旅的科思创，将今年的主题定位为“开创净零新境”。根据此前公布的减排目标，科思创计划到2030年，温室气体排放量将减少60%至220万吨；到2035年，实现自身生产直接排放和外购能源产生排放的净零排放。在汽车领域，科思创与高合汽车联合参展本次进博会，高合最新产品HiPhi Y亮相展台。11月7日，高合-科思创联合实验室揭牌仪式将在此举行，双方将致力于循环低碳材料的开发和应用，推动绿色可持续发展。

　　聚焦低碳交通，福迪威针对新能源汽车“三电”系统的测试解决方案亮相本次进博会。据介绍，该方案可帮助提升高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术，让绿色出行更可靠、更安全。

　　此外，作为材料专长的汽车零部件供应商，科德宝带来了30余款核心部件参展。其中，在本届进博会上首发的100%长丝可回收汽车底护板能够大幅减轻车身下方重量，减少生产过程中的数吨二氧化碳排放。同时，经过测试，该底护板可抗击石头撞击和火情，还能减弱汽车内部产生的噪声，是一款完全可回收的新产品。

　　值得一提的是，本届进博会还专门设立了新品发布专区，超400项新产品、新技术、新服务将在此进行全球首发、亚洲首秀、中国首展，新能源汽车、能源低碳设备等多领域产品将重磅亮相。据悉，米其林将在此展示其在可持续材料方面的前沿理念和最新成果，带来更为环保的63%可持续材料轮胎亚洲首发，助力交通运输业绿色发展。

　　除却展区内令人眼花缭乱的汽车新产品、新技术，展区外同样有各大车企的身影，助力进博会越办越好。

　　据悉，蔚来ET7成为本届进博会官方指定用车，是进博会成立以来首款成为官方指定用车的智能电动车型。上汽集团也向本届进博会交付了旗下智己、飞凡、荣威、MAXUS、奥迪、别克和凯迪拉克等自主、合资品牌的750辆智能电动新车。与此同时，上汽集团还组建了专业运营保障团队，全力做好车辆使用培训、车辆保养维护、现场技术支持、24小时快速反应等工作。

　　本届进博会是新冠疫情后首次全面恢复线下办展，又恰逢共建“一带一路”十周年，国家展的72个参展方中有11个国家首次参展，34个国家首次线下参展，共聚集了64个“一带一路”共建国家。新老朋友齐聚上海，“朋友圈”进一步扩大。

　　作为中外合作的重点领域，汽车产业正在用实际行动、突出成绩印证着只有合作共赢才能办成事、办好事、办大事。越开越大的中国开放大门，必将为跨国企业深耕中国市场、自主品牌勇立全球舞台带来更多发展机遇。