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新能源汽车
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冬季电动汽车如何保养

来源:楼主    2022-12-08    👁1579  


冬季应勤充电 最好能在室内充电

纯电动汽车要养成当天使用当天充电的习惯。因为纯电动车的电池大部分都是锂电池,冬天蓄电池电池活性会有所衰减。最明显的现象就是充电电流下降、存在充电接受能力差、充电时间变长等问题。电池充电最佳的环境温度是25摄氏度,所以,我们建议充电时把车放在室内停车场这种温度较高的地方进行充电,充电的效果会更好。

在冬季寒冷情况下,一定要提高充电电压和延长充电时间,并采取保温防冻措施,这样才有利于保证充足电,延长蓄电池的使用寿命。如果没办法必须在室外充电,我们选择一个朝向太阳方向的充电区域进行充电,这样不但可以帮助电池处于一个较高的温度,还可以使得驾驶舱内有着比户外更高的温度。

座椅加热比开空调更省电

电动汽车不像内燃机汽车,在冬天,内燃机汽车发动机的温度会传递到车内,即使不开暖气,车内也是比较温暖的。而电动车就不一样了,暖气要合理的使用,尽量使用中档,不要一股脑的把暖气开到最大,这样不利于你的续航。

面对冬季的冰霜与严寒,与其等待空调慢悠悠地为车厢加热,不如马上开启车上的方向盘加热功能与座椅加热功能,这样不仅能更加快速让您在车内暖和起来,也能为您的爱车节省更多电量,毕竟空调要为全车服务,发散出无效热量较多,会消耗更多电量。

保持良好的驾驶习惯

低温放电与低温充电一样伤电池,而那些装载了电加热系统或外置热源的纯电动车也不能幸免,因为冷车启动的时候,加热系统还没有进入状态,电池内部的温度依然很低,在冬季,良好的驾驶习惯非常重要。行驶汽车过程中,尽量避免突然加速或突然刹车。比如遇到斜坡、上桥、逆风行驶或超重时,一定要踩踏板帮你,电池没电时一定不要超载行驶或继续行驶。

此外,因为冬天行车,车内外都需要取暖,外后视镜加热、后窗加热丝、空调暖风、座椅加热等等部件会耗费不少电能,这时候还暴力驾驶,电量消耗速度会远超你想象。

 
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