新交强险费率与交通违规行为挂钩

交强险：对外开放+费率浮动

　　从本月起，交强险市场正式向外资险企开放，车主们将有更多购买车险的选择！不仅如此，新规实施后最大变化将是：日后车主们必须缴纳的车辆交强险费率将会与道路交通违法行为挂钩！简单来说，不小心闯了一个红灯，也可能会使得你的交强险变贵！如果是酒驾被记录，费率最高涨六成。

　　新规解读一：对外资保险公司开放

　　以往交强险为强制缴交险种，并由国内保险公司统一收取，从本月起这个规则有了新变化。4月30日，第618号国务院令公布关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定，正式向外资保险公司开放交强险市场。第618号国务院令将《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条第一款由原来的“中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”修改为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”。此条例将从2012年5月1日起开始执行。这标志着我国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。

　　回顾：中资保险公司独占鳌头

　　“因为外资保险公司在国内只能经营商业车险，无法为客户提供配套和一站式服务，而客户会发现分开购买交强险和商业险的成本较高、理赔的方式受限、手续繁碎。”记者从人保、平安等保险公司广州分公司的相关人士处获悉，为了爱车出事故后便于理赔，消费者习惯在同一家保险公司购买交强险和商业车险，此前的政策使得中资保险公司占尽优势，车险市场近9成份额由中资保险公司瓜分，外资险企不能经营交强险，只能以挂靠或者合作、入股等名义从事商业车险销售，但所受到的经营限制很多，因此市场份额较小。据保监会数据显示，截至去年末，外资财险公司保费收入为52亿元，仅占全部财险公司保费收入的1.1%。新规无疑对车险市场有积极的意义。

　　作用：“开放”利于公平竞争

　　记者获得的数据显示，近几年中资保险公司交强险承保业务一直处于亏损状态。2009年，交强险整体经营亏损29亿元，2010年整体经营亏损72.4亿元，33家经营交强险的公司中，除一家微利外，32家全部承保亏损。尽管交强险连年亏损，但自其实施以来，机动车投保率从2005年末的36%提高到2010年末的49%，其中汽车投保率由58%上升到79%；2011年交强险共承保机动车1.01亿辆次，车险业务实现承保盈利120.32亿元，可见交强险对商业车险投保率的上升有积极的推动作用。虽然外资保险公司承保交强险不可能马上盈利，但其主要赢利点则在于所带动的商业车险，如车损险、盗抢险等，能为其带来很大收益。

　　实惠：理赔更便利 选择更优

　　业内人士认为，保险政策“对外开放”最主要的意义在于外资保险企业至此可以独立经营交强险和商业车险，也会吸引很多消费者购买外资车险，使得车险市场处于开放自由的竞争环境。以往价格一成不变的交强险费用将面临更多“变数”和优惠，理赔和服务有望变得更加便利。

　　同时，要想在充分的市场竞争中胜出，保险公司就必须在服务质量和理赔速度上下更多工夫；同时，中外资保险公司的交流互动，也能提升行业的服务质量，如加快理赔速度、提升服务质量、降低综合费率等。对于消费者而言，这意味着购买车险时将获得更优的选择。新规解读二：有违章 交强险费率就上调

　　根据新版《机动车交通事故责任强制保险条例》（简称《条例》），下一年度交强险费率是否上浮，除了要看被保险的机动车有没有发生事故之外，还要看有没有交通违法行为。新修改的《条例》写到：被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率，多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。

　　新规让很多车主既欢迎又担忧不已。有车主认为此举能让车主们开车更乖，杜绝一些交通事故的发生；然而由于违章停车、不小心闯了红灯等交通违章行为如果与保险费率挂钩，那么以后在购买交强险的时候，很可能要多掏银子，增加养车的成本。

　　建议：具体费率浮动标准应明示

　　平安产险广州公司的相关负责人表示：各家保险公司信息平台已全面实现联网，因此一旦交强险与交通违法行为挂钩，有违章记录的消费者想要买到便宜的交强险就不容易了。但是对于何类交通违法行为应上浮保费，是闯红灯，还是超速、违停，上浮的幅度又是多少，《条例》并无明确规定。所以，该规定如果要实施，还需多方支持，并制订相关细则，出台具体费率浮动标准。

　　据悉，作为购买交强险与交通违法行为挂钩的前提条件，交通违法记录何时能与保险信息联网，目前还没有明确时间表。

　　背景：酒驾挂钩交强险 费率最高涨6成

　　去年6月1日起，不少城市正式建立起饮酒、醉酒等酒后驾驶违法行为与交强险费率联系浮动制度。以江西为例至今已有716辆车将上浮下一年度保险费率，其中按照投保期限的不同，已执行费率上浮的共有272辆。

　　此前，公安部和保监会2010年3月就已联合下发通知，酒后驾驶行为将逐步与交强险费率挂钩。其中，饮酒后驾驶一次交强险费率上浮10%～15%，醉酒后驾驶一次上浮20%～30%，累计上浮费率不超过60%，浮动具体标准由各地结合实际确定。

　　按一辆10万元左右的家庭经济型轿车算，第一年的交强险基本保费应该是950元，如果出现一次酒驾违规，按新规至少上浮10%计算，那么车主在第二年就要交1045元的交强险保费。如果出现醉驾，那么按上浮30%计算，第二年就要交1235元的交强险保费，如果出现累计醉驾，按上浮上限60%计算，车主第二年则需交纳保费达到1520元，比950元高出近600元。广州一位人保车险的工作人员告诉记者，保险公司与交管部门的信息共享平台将来肯定会逐渐完善。酒后驾驶应该通过各种途径进行约束。