这10个飞机常识，看看你领会几多
来源：叶明 2023-01-29 👁2418
1 飞机上最平安的位置是那里美国联邦航空总署（FAA）暗示，飞机上并有所谓的最平安的位置。 《时代》杂志已经对航空意外变乱停止了整理统计，发现了一组数据： 坠机时，飞机上后1/3座位的灭亡率为32%，中心1/3的灭亡率为39%，前1/3座为38%。 可是这只是几率事务，影响飞行平安的身分变数太多，做好平安飞行办法、提升乘务职员的素养、遵照民航规定才是伺机平安的底子保障。 假如飞机上真的有最平安的位置，那阿谁座的票价一定贵到离谱叭。
2 客性能承受住雷击吗可以承受。听说飞机每飞行10000小时就有能够被雷击中一次，但从1963年起头，并没有客机因雷击坠毁的变乱。 在飞机设想之前，就斟酌到雷击的题目了。所以飞机的构建材料大部分有导体的感化，在碰到雷击时，会将电流导至机身或机翼上的避雷针，不会进入到飞机内部上危险乘客。 可是强电流所酿成的的磁场会对飞机的电子系统形成一定的影响。 英国哈里王子佳耦在乘客机前往阿姆斯特丹途中就曾遭受雷击，虽然没有职员伤亡，可是这架飞机仍然停止了9天的周全检验和故障排查。
3 飞机有一台引擎忽然生效还能飞吗客机在只要一台引擎可以工作的状态下也是可以一般飞行的。 任何执飞长航线的飞机都需要获得FAA 的双策动机延程飞行(ETOPS)认证，即飞机靠单一引擎能飞行多长时候。 如波音梦幻客机获得ETOPS-330认证，也就是说，它能靠单一引擎飞行330分钟。 假如飞机只要一台引擎工作，那末该引擎属于超负荷工作的状态，会极大下降它的牢靠性战争安性，这时要做的赶紧到比来机场告急备降。 实在大大都飞机在引擎全数停止工作的情况下，也能停止滑翔。加拿大航空的143号航班的驾驶员就已经驾驶一架波音767在双发生效的情况下，凭仗操纵技术和飞行经历平安滑翔下降。
4 氧气面罩只能供氧15分钟教乘客若何利用氧气面罩是航班上的必备环节，可是面罩只能供给15分钟的氧气。 氧气面罩是在机舱失压的情况下放下来的，飞行员需要将飞机下降至1万英尺以下，以保证乘客一般呼吸。 那15分钟够用吗？ 够用了，飞机在15分钟之内完全可以下降至这个高度，所以氧气面罩的氧气充足庇护乘客平安。
5 为什么要全程系好平安带由于高空的气压远小于海压，民航飞行器的机舱城市在一般飞行时停止增压，以保证机上职员可以一般呼吸。 此时的飞机就像是打满气的足球，一旦机舱发生破坏，庞大压强差就会使舱内的增压空气瞬间排挤，同时排挤的还有一切未牢固的人和物。 1988年4月22日，阿罗哈243号班机在途中发生爆炸性失压，甲等舱上部的外壳不知去向，变乱中唯一遇难的是在失压瞬间被吸出机舱的一位名叫Clarabelle Lansing的空姐。
6 飞机着陆时飞机遇不会爆胎不会的。 由于飞机轮胎的生产是一切轮胎中最为严酷的，每生产一个新型轮胎都要停止强度极限测试，包括其速度、压力和载重到达38吨的才能。 客机主轮胎的胎压大约为200 psi，约为汽车轮胎的6倍。 而且给飞机轮胎充的气体是氮气。由于氮气是惰性气体，高温顺压强变化不会对它发生很大的影响。 商用飞机下降约500次今后，就必必要创新轮胎了，创新跨越7次后，飞机轮胎就要报废了。
7 飞机为什么大部分是红色的 一是由于彩喷太贵啦。一架飞机停止彩色喷漆的用度在5万-20万美金之间。同时全部喷涂工作需要花费2-3周的时候。 二是由于红色可以反射光的一切波段，所以光能不会被转换为热能，而其他色彩会吸收光的多个波段并将其转换成为热能，会致使物体变热
8 飞机禁烟，为什么还有烟灰缸 飞机上的烟灰缸不是为搭客吸烟预备的，而是为了避免一些固执的搭客在茅厕吸烟，乘务员发现后熄灭烟头用的。
9 飞机上的食品为什么口感欠好 《时代》杂志报道，2015年康乃尔大学的研讨发现，机内的情况实在会改变食品和饮料的味道——甜食会比力不甜，咸味则会加重。 佛劳恩霍菲修建物理研讨中心的2010年研讨指出，在机上尝出甜味和咸味的难度约会增加30%。 高空中行驶的飞机，机舱内的气压比在高山时低很多，低气压会极大影响人的味觉，形成一样的食品在飞机上却食之无味的现象。 味觉中酸、甜、苦、咸、鲜中，“鲜”是唯逐一项不受低气压影响的。-下一次搭飞机的时辰，可以斟酌不吃飞机餐，喝杯蕃茄汁就好。 这么说来，飞机餐的口感欠好，应当由飞机来背这个锅了。
10 机组职员有没有权利拘系乘客 固然，一旦空乘以为某些乘客对飞行平安组成威胁，就可以向机长申请后拘系ta。 在飞机离地以后，机长就具有了绝对的飞行平安临机应变权利。包括：治安权；移交案犯权；使某人下机权；免除义务权。 所以在飞机上还是要服从空乘职员的放置，文化伺机才能有一个杰出的飞行体验。 |
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