中国豪车消费者年轻 大多是炫耀心理
主持人 梦娇:反观中国的市场您也在海外供职,你觉得中国豪华车市场和海外的豪华车市场有哪些差异? 吕征宇:我觉得有两个方面最明显的,第一就是中国的消费者人群普遍年轻。年轻到什么程度,年轻一代以上,我们现在说一代是12岁。就是一个轮回的概念。中国的豪华车消费的平均年龄在25-30岁,但是实际上在成熟市场或者发达国家,一般在45岁以上,就有这么大的差距。第二,中国豪华车的消费,还是处在一个相对以购买者身份的显示或者炫耀为目的,而不是说品牌本身价值的追求和品牌的喜好。 这个也是因为中国改革开放三十年,发展速度比较快,大多数的消费者,还停留在认知,通常来讲只买贵的,不选对的这样一个阶段。这样也给了我们这样一个新的品牌的机会,我刚才提到像苹果这样的东西,就像类似于英菲尼迪在汽车业一样。我们要挑战那些传统的品牌,如果你们只买贵的不选对的,那是你们的选择。但是当有一款东西可以完全区别于那些传统的品牌,传统的样式的东西,我觉得你有一种选择,就是英菲尼迪。 你可以看得到的,目前英菲尼迪的客户,他的一个基本的族群和分类,就是各个行业里的挑战者[综述 图片 论坛]和精英分子。绝对不是说,你买一个某某,我就买一个某某,或者大家都穿一个蓝布大褂,满大街都是某某的车。局长和厅长都坐那样的,所以我也要买一个那样的东西。就像过去文革年代一样,每个人都穿一样的蓝制服,就像我们现在买车,一模一样的。如果往回看,就是一模一样的。但是随着生活水平,包括消费的品位提高,你就会看到有些人就不会去追求同样的东西了。一定是品牌为先,适不适合你自己,适不适合你的形象、身份。 刚才我说两点,一个在中国的豪华消费和国际上相比,年龄偏轻。第二,消费目的和用途,仍然不够成熟,仍然还是主要追求所谓的身份显示和功能显示的状态。未来我觉得我们作为汽车界的一分子,我们有义务和责任帮助中国的消费者慢慢提升对品牌和品位的追求。第一,我个人很反对只买贵的不选对的,这是属于没脑子的行为。第二,如果大家都买的,可能是有一种大家认可的,但是整个这个时代都在变化。就像我刚才举的例子,前两年有几个人会用苹果的手机,包括苹果的电脑,但是就这么几年,你看人家乔布斯先生多厉害,现在变成街机,街机都能卖的非常贵,这个就是在商业行为里面最大的边缘利润,能把这个大众消费的东西卖得那么高的价钱。 主持人 梦娇:他改变了大家的生活习惯是吗? 吕征宇:改变了大家的…… 主持人 梦娇:是我们去适应他,而不是他来适应我们。 吕征宇:你还得排队啊,你不见得能够买得上,iPad2出来了,你等着看半天,晕的要命,他能够造成你这种消费的……所以我们要追求的方向,包括给中国的消费者带来了一种指引。 主持人 梦娇:感觉有一种启蒙的使命在里面。 吕征宇:启蒙我不敢说,我是说我们更加理性的消费,因为这个和未来的环境和我们有限的资源有关,我们只买贵的,不选对的,这种把老子、儿子的财产全吃掉的这种胡来的行为肯定是不行的。一定要把各方面的性价比,包括体现自己的需求,和身份以及对未来的追求的这种品位生活所需要的产品,才是我们真正未来中国的相对来讲,豪华车市场需求的一个目标。 |