走过的路要熟记于心 小心行得万年船
道路情况千变万化，新手上路如何应对？作者作为一名老司机，把自己多年驾车上路的经验总结下来，帮助众多的新手朋友解决上路难的问题。 ——编者 不论你的驾驶技术是否成熟，首先要注意的是道路情况，这样才能做到安全驾驶，遇到情况不管后车如何催你，首先自己要做到不慌张，只有这样你才能够有信心驾驭好自己的爱车。 走过的路要熟记于心
我们上班一般行驶的都是同一条路线，这样你可以在交通道路不紧张的时候多观察周边的交通环境、自己行驶路线的特点和规律。比如说这条路线有多少红绿灯，等灯的时间有多长，哪个地方的人多车多，哪里容易违章等，只有了解了你才知道该如何加速，到什么地方减速了，同时也为你创造安全的驾驶环境。俗话说“路是自己走出来的”，用在驾驶上最合适不过了。 拥堵路段如何轻松并线 我们看到一些老司机在车流中穿梭自如，轮到自己觉得并线非常困难，有时候还责怪其他司机不让路。我还是要说“路是自己走出来的”。并线的时机非常重要，当然这要有个熟悉的过程，有时候自己体会不到，驾驶时间久了就有体会了。在这里我要告诉车友：加速并线时，你的车要比并入道路内的车速快，打灯后直接并入，并入后尽量不要踩刹车，以防追尾。 在拥挤的道路内，动态中预知准备并入某车前的方法，一要看准并入车道内哪辆车行驶得比较四平八稳；二要看准哪辆车起步慢；三要瞄准出租车。大家都知道，出租车向来不让车，其实这就是你的机会，怎么说是机会呢？当你打灯准备并线的时候，出租车往往会加油不让你并，那好，你过去，可是出租车后面的车不见得随出租车马上提速，这样可以从出租车后边并线。大家知道了吧，其实你是在出租车后边并线，往往这样你可以在拥堵的路段轻易并线。 最左侧车道未必是最快的 大家都知道，最左侧车道是小车道，按说应该是最快的，不过我们的交通很不规范，什么车都敢上快车道，那么快车道就不见得最快。我的体会是：如果是出入口多的路段尽量走快车道，这时穿插车相对少，可能会快一些。在出入口少的路段可以走最外侧车道，最外侧车道大车比较多，他们行驶的速度不一，这样就有很多的空当儿，你可以穿插自如，速度当然快一些。 如何与大公共并驾齐驱 我们常说离大公共远一些，没错！大公共的特点是司机驾驶技术熟练，起步就并线，加速很猛。作为驾驶员，一是当他强行并线时，不让道，紧随前车(跟车技术一定要熟练)。二是紧贴大公共，当他要并线时，他是不管不顾，那么你就按照原来路线行驶一点都不让他，贴得越近，他反而越不敢走。别看大公共司机很猛，但他们也怕出事故。三是卡死空当儿，大公共车身大，可是他们经常违章乱钻，那么你只要倚住半个车身不给他留空当儿，他就无法过去，只能跟在你的后面。 |
