国资委强力督阵：一汽年内必须整体上市

    然而，对一汽集团而言，半年完成上市任务，无论是借壳方式，还是公开募股，难度都显而易见。

　　一汽：力争年底上市

　　7月16日，搜狐汽车在中国汽车工程学会年会期间采访了一汽集团总经理助理于永来先生。他表示：一汽集团将力争实现今年年底上市。

    至今，一汽的整体上市路已经走了4年，从2007年开始，一汽集团的整体上市路就因为多种原因而一再搁浅，而在爆出一汽集团年内完成上市的目标之后，立即引发了业内的强烈关注。

　　分析师：年内上市几无可能

　　根据2007年国资委圈定的30家整体上市的央企名单，一汽就是其中之一，国资委已将这些央企上市的最后期限定在2010年。

    国泰君安证券研究所研究员张欣在接受搜狐汽车采访时表示：国资委规定的最后期限是2010年，这必然会使一汽集团在整体上市方面有所动作，陆续会公布整体上市具体方案，进入到具体的操作阶段。

    张欣同时分析说，其年底实现整体上市的可能性不大。若以IPO方式上市，时间上肯定来不及，上市辅导和3年业绩考察都会大幅延长一汽集团整体上市时间。“按正常流程，年底前能有一个方案就不错了。”

　　国资委：年内必须上市

　　国资委方面对一汽的整体上市相当重视，早在2009年10月19日，国资委主任李荣融一行专门到一汽调研，对一汽自主品牌的发展提出新的要求，而此番限期年内上市，对一汽刚刚发布的全新自主品牌战略，势必带来一次巨大推动。

    作为中国汽车的老大哥，一汽上市对于整个汽车产业都有积极的促进作用。尽管各方分析年内上市在审批流程和业务整合方面均存困难，但在国资委的强力推动之下，这已成为一汽不得不解的重大命题。