马自达将在中国和日本召回近9万马自达3

    马自达公司表示，此次涉及的召回车型为其热门产品Axela（ 中文名马自达3，中国同时召回两厢及三厢车型，两厢仅限于之前在一汽马自达销售的老款马三两厢，约10000多台，三厢包括之前在一汽马自达和后来在长安马自达销售的车型，车型仅限于1.6自动档车型，其他车型不在召回之列 ），该公司在日本国内的召回规模为35818辆，而在中国市场的召回规模为54000辆。

    马自达公司表示，此次被召回的车辆为该公司在2006年1月份至2009年3月份期间所制造的产品。马自达公司指出，被召回车辆的冷却油管与散热器表皮面板之间的距离过小，如果车辆在颠簸的路面上行驶，那么两者将因摩擦加剧而被损害，从而导致车辆出现漏油情况。

    马自达公司一位不愿公开身份的新闻发言人表示：“目前公司已经接到了两起相关问题的报告，并且这两起报告均来自中国。另外，上述问题还没有引发任何的驾驶事故。”

    这位新闻发言人同时指出，目前马自达公司的小型轿车在日本、中国及欧洲等市场销售情况良好。他同时指出，马自达公司尚未决定是否将此次召回的范围扩大至包括欧洲在内的其他市场。另外，这位新闻发言人还补充说，这种小型轿车目前没有在美国市场销售。

    目前，马自达公司正在与三菱汽车争夺日本第四大汽车制造商的地位。该公司在2009/2010财年第三财季的净利润为44亿日元（合4900万美元），业绩较前一财年同期的6亿日元净亏损大幅改善。

    最近一段时间以来，日本汽车制造业连续爆发了大规模的召回事件。日本第一大汽车制造商丰田公司近期已经因为油门踏板、刹车系统等问题在全球范围内召回了超过800万辆汽车，这也使得该公司的企业形象大幅受损。

    而在本周四，丰田公司又宣布将在全球范围内暂停其雷克萨斯GX 460车型的销售，原因是该款车型可能在高速行驶的情况下发生翻车事故。丰田公司同时宣布，将对其所有的SUV车型进行安全性能的测试。