吉利接近入主沃尔沃 “收购”技术是成功的关键
福特汽车２３日发表声明称，福特汽车接近与中国吉利控股集团达成出售该公司旗下沃尔沃部门的协议。福特汽车预计２０１０年第一季度与吉利签署股权收购协议；在获得相关监管机构批准后，预计于第二季度完成交易。双方将围绕法律文本和融资的最终确定以及政府审批等方面的问题进行进一步讨论。 １０月２８日，福特汽车宣布吉利汽车为沃尔沃的首选竞购方。之后，吉利与福特就收购的相关事宜进行了深入商谈，并达成了一致。 为了顺利完成收购，吉利还与沃尔沃管理层、工会代表以及沃尔沃主要工厂所在地——瑞典及比利时的政府官员进行了一系列具有建设性的会晤。 如果不出大的意外，吉利收购沃尔沃将会获得成功，成为中国汽车企业收购国外豪华汽车品牌第一宗。 透视吉利收购沃尔沃 海外收购正逢其时 中国汽车技术研究中心主任赵航表示，年初国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出：“以结构调整为主线，推进汽车企业兼并重组。”兼并重组有多种形式，不仅是国内企业之间的兼并重组，也要利用国际金融危机带来的机遇并购海外的汽车企业。吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国汽车产业的实力。 国务院发展研究中心研究院隆国强则认为，在国际金融危机的大背景下，许多外国企业的资产价值被严重低估，是中国企业出手的好时候。通过海外并购，可以用较低的成本，获取到梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。这是中国汽车产业实现技术跨越的一个捷径，可以迅速提高中国汽车产业的软实力。 福特为何出售沃尔沃 作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过萨博。已有８２年历史的沃尔沃，是欧洲著名的豪华汽车品牌，被誉为“世界上最安全的汽车”。在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利。 １９９９年，全盛时的福特汽车公司花了６４．５亿美元，收购了总部位于瑞典的豪华乘用车品牌沃尔沃。目前吉利收购沃尔沃的全部净资产，不到当年福特收购价的三分之一。 １０月底，福特汽车总裁穆拉利在出席长安福特马自达重庆新工厂奠基仪式时表示，沃尔沃是一个很棒的品牌。之所以出售沃尔沃，主要原因是福特今后将重点发展福特品牌。 福特要卖掉沃尔沃的全部股权，这是福特汽车降低成本、减少债务、改善财务状况，重新实现盈利的重大战略决策之一，不会轻易改变。 真正的挑战还在后头 吉利收购沃尔沃买到的不仅仅是技术、专利等知识产权和制造设施，还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。该项海外并购如果成功，将可以提升中国汽车产业在本土市场的竞争力，为自主创新提供原始技术依据，实现技术跨越，并为中国汽车产业“走出去”提供现成的通道，迅速提升中国汽车及零部件在欧美日市场的比例，解决中国汽车产业自主创新所面临的知识产权问题。 但也有专家质疑，收购成功只是走出了第一步。吉利汽车虽然在国际化经营方面有过一些成功，但毕竟没有运营一家跨国汽车企业的经验。如何保证收购后尽快让沃尔沃扭亏为盈，并保持品牌的良好口碑，真正的挑战还在后头。 新华社记者 张毅 记者连线 南京市社科院经济研究所所长助理黄南在接受记者采访时指出，近年来，越来越多的中国企业开始实施国际化战略。黄南称，近年来中国企业走向海外的收购虽屡见不鲜，但大多是购买海外矿产等资源，并非真正意义上的中国企业走出去。此次吉利作为一家成立历史远远短于一大批国有汽车企业的民营企业，能够收购国际大品牌，表明中国轿车企业快速增长的能量，中国企业的影响在逐步提高。但收购一个品牌并不是说仅收购了它的生产线，只有将其核心技术“收购”过来，才能保持品牌效益的最大化。 黄南首先指出，吉利如果能够成功收购沃尔沃，将对中国汽车工业向高端发展起到巨大的帮助作用。“这不光是吉利作为收购方的成功，也是中国车企借助跨国并购使自主品牌走进欧美汽车发达国家市场的捷径。” 黄南认为，吉利收购沃尔沃比此前腾中收购悍马更具积极意义。“说明我国的民营企业已经在‘走出去’了。”这体现了中国的民营企业已经具备整合国际资源的能力，民企正在发展壮大。 即使吉利成功收购沃尔沃之后，也面临着诸多难题需要克服。黄南认为，摆在第一位的就是技术问题。 “收购一个品牌并不是说简单地将其生产线转移过来，最重要的是将它的核心技术转移过来。”黄南说，应该说吉利收购沃尔沃看重的是它近百年的积淀。沃尔沃汽车公司的主要生产厂设在瑞典、比利时和中国。而吉利看上了沃尔沃的技术是收购的原因之一。吉利收购沃尔沃这个品牌之后，能不能将其核心技术也“收购”过来？ 就在不久前，媒体还报道吉利对沃尔沃的竞购有可能因为双方在知识产权问题上的分歧而“触礁”。这也是通用、福特这样的美国汽车企业眼下剥离欧洲品牌面临的最大难处——美国车企作为卖方，在剥离品牌和资金投入的同时，还要在知识产权、专利技术方面争取利益最大化，这无疑给买方接盘造成了巨大的障碍，甚至比收购价格的讨价还价难度还要大。 黄南认为，只有将沃尔沃的研发实力、核心技术完全转移过来，才能使吉利收购之后的利益最大化，否则“得不偿失”。 与此同时，收购之后，如何打开国内外的营销渠道也是吉利需要考虑的问题。“如何保证沃尔沃的未来？”黄南说，在沃尔沃的销售正在逐步回升之际，吉利收购后是否会产生负面影响暂时还无法判断。但收购大品牌之后如何进行市场运作，吉利也要深思熟虑了。 |
