发烧友乘坐南航飞机“追逐”最完美的日全食

    民航资源网2009年7月22日消息：当月球、地球、太阳三个天体连成一线，月亮遮住太阳，大地将一片昏暗。在天文界，似乎没有什么天文观测活动比日全食更吸引人的了。然而，能看见日全食的日全食带狭窄，也就意味着每次日全食只有很少地区能看见。令天文爱好者兴奋的是，7月22日一场日全食将“幸运的橄榄枝”抛向了中国长江流域。如果有幸在飞机上欣赏到“日全食”，虽说仅延长观赏时间数分钟，但也算是人生的一段珍贵记忆了。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）相关人士表示，有80余个南航航班的旅客可能会观赏到日全食，日全食不会对飞行安全造成威胁。

    据南航大连分公司负责人介绍：南航每天有1500个航班往返世界各地，日全食期间有80余个航班处在较好的观赏位置，更有众多天文爱好者、媒体记者等购买了了南航相关航班的机票，并特别要求选坐靠窗口的位子，以求看到“最完美的日全食”。

    “飞机上的乘客都比较兴奋，毕竟这是难得一见的场景，更何况是在天上看。有一个坐在6排的乘客身边就带着照相器材，全程在拍，我和他聊了一下，他是天文爱好者，听口音来自江浙一带。”CZ6521航班乘务长说，“很多人都坐在了A座和D座的位置，谁看到了太阳的变化，谁就欢呼一下。不过飞机上秩序很好。”笔者了解到，由于飞行任务紧，机组人员都没买专门的观看眼镜，都是用小孔成像原理在看。

    此前，南航同时针对日全食阶段，光线一下子由亮变暗的状况，提前做好了运力安排、运行控制、飞行员培训、乘务员培训、设备配备等相关准备工作，确保航班像往常一样平稳起降或者飞行，并引导旅客正确的观察、欣赏日全食。

    针对日全食期间“白天突变黑夜”，南航专门召开会议制定保障措施，要求各保障单位在近6分钟的夜间模式工作环境下，特种车辆备足光源、工作人员带齐夜班工具、各单位随时启动应急程序，做足前期准备工作。同时，南航已对在日全食期间起降、飞行的上百个航班的飞行人员、乘务人员进行了相关培训。飞行人员将提前戴上专业墨镜、打开夜航灯进行飞行或起降；客舱乘务人员将提前通过机上广播向旅客介绍观看日全食的注意事项，并进行现场演示，给这批幸运的旅客带去全新的体验，近距离目睹日全食的“芳容”。

    2009年7月22日笔者了解到，飞机追逐日全食，早有疯狂的科学家亲身体验过。1973年，天文学家在非洲日全食中搭乘第一架协和飞机原型机，以超过两倍音速的速度飞行，他们看到了前所未有的长达74分钟的日全食。

    飞机上观看日全食不受空气污染和云层干扰，又能够近距离和较长时间地观测到日全食景象，许多天文爱好者选择搭乘飞机追逐这一天文奇观。为了方便广大有心“追日”的天文爱好者选择航班，南航精选了一批航班推荐给大家选择。已购买南航机票的普通旅客也可通过这一详细信息对自己乘坐的航班有可能与日全食“亲密接触”做到心中有数。这些航班在7月22日早上起飞，以杭州、重庆、武汉和上海始发和到达的航班居多。