从飞行员自杀事件看国外机组排班PBS技术
民航资源网2009年3月17日消息：在国外，机组自动排班一般要考虑到飞行员人性化的具体需求，并根据这种需求来合理地安排飞行任务。以便做到既能安排的飞行任务满足各种规则的限制，又能兼顾好飞行员个人的生活、社交等需求。下面的文章是成都软智科技有限公司的王献昌博士在2008年12月由民航华北培训中心召开的机组资源优化配置与机组排班研讨会上，给参加研讨的20多家航空公司的有关人员演讲的一篇文章。现在看来，希望这个PBS技术能引起有关方面的重视。
从飞行员的角度看自动排班，飞行员对自动排班结果的满意度是自动排班在航空公司内部得以成功实施的关键因素！ 本文是在我们自动排班技术的基础上，结合国际上自动排班的技术和国内现状而提出的国内新的技术趋势。在自动排班过程中，将飞行员的需求预先考虑进去，并在自动排班的过程中尽可能满足这些需求的技术将为航空公司提供一种更为人性化的排班解决方案。 该方案具有动态、交互、冲突可解决机制的特征。基于这些特征之上的自动排班技术能够同时给机组人员和航空公司都带来好处。首先，飞行员能获得更大的自主权，他们能够在诸如休假，训练，飞行等方面尽可能获得个性化的满足。这无疑将直接影响到每个人的休息、工作，从而使得排班的结果更符合他们个人、家庭生活的需求。其次，飞行员对排班结果的满意度越高，飞行人员工作得也就越愉快，飞行员和公司都能从中受益。 本文从机组人员的角度，帮助机组人员如何利用自动排班的网上交互系统提出自己的需求，并判断自己的需求能否得到满足。同时让大家明白，基于个人选择的自动排班将给大家带来好处。其次只有知道如何提出合适的个人需求，才能更好的运用优先选择的方法，获得高质量的排班结果。 1、基于个人需求的自动排班机制 当二个或多个人的需求发生冲突时，我们基于飞行员的资历和优先级来决定应当优先满足那个人的要求。机组人员可以根据自己的情况通过网上交互系统或其它方式，提出想要执行的某些特定任务，休假，或要求避免执行某些任务等。只要这些要求符合排班的规定而且能够得到满足，那这些要求就会得到满足。当然，具体的排班规定要求是在特定时段，你能执行的任务类型，最多的飞行小时，休息小时等。排班按机组人员的资历，从最高级别的机组人员开始，直到所有的飞行任务被安排为止。 可以把某一飞行员的要求列成一张表，然后按照先后顺序来处理。评估该表中的每一个要求，比如飞行任务，如果该请求所涉及的任务尚未安排给其他人，而他又可执行改任务，那么该请求就会得到满足。如果该机组人员的所有人物请求在被处理后，仍然有些要求不能得到满足或者比如飞行小时数不够，那么该人员将会被安排补足配对任务以使他达到要求的飞行小时数。 对于请假/休息的要求，如果你要求某天休假，但对于你的级别来说这天可能是“必须要飞行的”（如碰巧这天要求休假的人特别多而且比你更高级别的人都有可能满足不了），那么你的要求就不会得到满足。同样的道理，如果你要求的飞行任务使得你已经安排任务的休息时间不能够得到满足，则这样的任务要求也不会得到满足，计算机将会接着用你的其它请求来继续完成排班。 机组人员的要求可以分为“肯定”和“否定”的两种，这两种类型有细微但是很重要的区别。对于“肯定”的要求（机组人员表达自己想要什么，比如：要求特定的任务或休假），程序在自动排班过程中将试图满足机组人员的这些要求。对于“否定”的要求（机组人员表达自己不想要什么，比如：要求避免某些任务或安排），程序在自动排班过程中将不会把这些要求中涉及的任务安排给该飞行员。一个形象的比喻是：有一个桶，装着所有未安排的任务。对于一个“肯定”的要求，程序将在桶中寻找符合要求的任务，而对于一个“否定”的要求，程序将寻找需要被避免的任务，并把它从桶中去除。如果一个人员的请求列表上，所有请求都被处理后，桶中剩下的未安排任务仍不能满足排班的需要，这时程序会把被去除的任务重新放回桶中等待处理。当一个机组人员的排班完成时，程序会把被去除的未安排任务放回桶中，再处理下一个优先级别低的机组人员。这两种请求类型的冲突会在后面的例子中描述。 2、网上交互系统 通过网上交互系统，机组成员提出自己的需求，它包括任务日程表，人员清单和任务细节说明书。使用这些工具能帮助机组成员决定提什么样的要求最好，最合乎实际要求并有可能得到满足。 3、提出需求前要考虑的事项 在开始提出自己的要求之前，你要考虑以下一些问题： 你的优先级是多少？ 你的级别越高，你的要求就可以越详细，也就是说你可以提较多的要求。比如：要求安排特定的任务或者休息；要求不想被安排某个特定任务或者某种类型的任务。高级别机组人员的这种要求很容易得到满足，因为他们处于优先级顶端，有大量的未安排任务可以选择。 你的级别越低，最好你的要求就要越一般。即只能提出有较少限制性的要求。你不要要求具体某一天的某个任务，而只能要求整个时间区段的任务。比如你可以设置最多可执行的任务数量。比如不要要求某个特定的任务，而是要求一类任务，比如：国际航班任务或者在指定地点有间停的任务。限制你的“否定”要求中涉及的任务数量或类型，因为包含太多限制的要求会明显减少合适的任务数量。最重要的是认识到以自己的级别能获得什么样的任务安排。 与上一个时间区段相比待排任务有哪些变化？ 初级飞行员的假期，请假，特定的任务和之前安排的任务都会对你在优先级列表中的位置产生重要影响。在与工具包一起分发的人员列表中检查你该区段的提前安排任务和其他更多初级人员的活动。 你在该时间区段的优势是什么？ 从整体的角度考虑你想要的排班结果。在该时段，如果休假有较高的优先级，那么你就应该要求休假。如果某个特定任务或某类任务比休假更重要，那么你应该先请求这些任务。尽管你平时的请求随时间区段变化不大，甚至一成不变，你的各个时间区段的要求还是应该放映出你个人生活的一些变化，甚至应该反映出季节的变化。 在这个区段是否有太长的假期或者过于繁重的飞行任务会影响你感兴趣的其他配对任务？ 可用的飞行任务是否集中在周末或是该时间区段的首尾？ 你的提前选择是否符合规则的要求？ 4、优先选择的提示和实例 当考虑这些问题的时候，你可以列一个表记录这个区段最适合你的任务或休假。 我们可以这样开始：一个成功的优先选择需要经验和信息，而不是闭门造车。提前引入优先选择为飞行员提供了极大的可适应性，随之而来的是作为飞行员所承担的责任，飞行员必须确定自己的要求是合理的而且不相互矛盾。尽量多地获取任务的信息，了解其他人的日程表和要求，以及有可能影响更多初级飞行员的情况，这些信息是优化你的请求和排班结果的关键。 以下提示能能使你更深入的了解： 提前选择请求的顺序和冲突 如果你在没有任何休假请求之前要求一个任务，那么你可能会在你不想飞的时段被安排飞行任务。相反，如果你先请求休假，再请求飞行任务，那么你可能会因为飞行任务与你要求的休假冲突而无法获得该飞行任务。在一个排班时间区段，你必须决定哪个对你更重要，你必须仔细分析你的请求来避免类似的冲突。 一般的与特别的要求 你可以要求一周之中某一天的特定任务，比如：星期2的任务；也可以要求特定日期的特定任务，比如8月5号的任务。虽然每个人都可以提出类似的要求，但是除非你有较高的优先级，否则这样的要求对你来说就不太实际了。值得借鉴的经验是你的级别越低，你的要求就越应该越一般，不能太特别。 肯定与否定要求 一般说来，“肯定”的要求会有更好的结果。如果你只有一些“否定”的要求，而没有肯定的要求，那么电脑只会知道你不想要的，但它不会知道你真正想要的！ 休假要求 不管你的资历高低，如果你要求了一个很长的连续休假，在你没有其他请求限制的情况下，你的这请求很可能会得到满足。如果你要求的很多任务是在低谷期，但你还要求了长时间的休假，那么计算机很可能会因为找不到合法的credit window而无法建立你想要的排班结果。 “A+B”请求 “A+B”请求类型寻找同时具有A和B两种特性的任务。如果你要求安排或者是要求避免安排一些同时具有A和B两种特征的任务，那么你必须把这些请求放在两个条目中，或者使他们处在平等的地位。 休息请求 如果你想在某一天休息，但是你不能肯定以你的优先级能否申请成功（比如说，12月25号，圣诞节），那么你应该要求休假。然后你可以要求12月25号你想要休息的具体时段。如果对于你的级别来说12月25号是“必飞”的，那么计算机至少会为你安排一个你请求的休息时段以外的任务。 要求某一天休假，再要求同一天00:00到23:59时段的休息似乎是一个聪明的做法，但这恰恰是一个陷阱，在北美的实践中，我们发现很多人都掉入其中。虽然这样做好象能增加你获得休息的机会，但是根据经验，这种方法很难产生预期的效果。像这种限制休息时段的要求如果出现在请求列表中靠前的位置，那么这将限制适合任务的数量。也会因为大部分或者全部的休息请求被否定而减少成功创建一个合法排班结果的机会。在这种情况下，经验法则是只请求那些必要的休息时段。这样做的话，通常说来你可能会获得比你的请求更长的休息时间，而且这样减少限制的做法使得程序有很多的选择来排班。 避免任务请求 飞行员可以要求不想被安排的特定任务或者特定类型的任务。这种“否定”要求也是很有用的，以下是一些否定请求的构造方案： 如果你要求避免“连续4天”飞行这类任务，然后你又要求一个任务，该任务是一个“连续4天”的任务，那么计算机将不会把这个任务安排给你，因为它与你前面的要求冲突。你应该先投标你想要的特定任务，再给出避免“连续4天”的任务的请求。 与下一个排班时段重叠的任务： 记住你是在为当前时段投标。如果你在计划提前安排的任务，比如假期或者是预定假期，那么计算机不仅仅查找当前处理时段的任务。如果你请求3月份所有周末的休假，但是你没有安排4月1号开始的休假，那么你可能会被授予一个周五的任务或者3月31号的任务，这些任务延续到周六或者4月1号，但这并没有违反你的3月份周末休假的要求。为了避免这种情况，你可以投标3月31号23:58到23:59的休息，同时确保在这一分种的时段没有“必飞”的要求，这样你就不会被安排一个与下一排班时段重叠的任务。 最后一点，记住优先选择投标过程对于不同的人有不同的选择来创建一个最适合的排班结果。不同的生活方式，家庭情况，宗教信仰和工作习惯意味着最适合某个人的任务对另一个人来说可能是个噩梦。没有其他情况更符合格言：“一个人的‘垃圾’是另一个人的财富”。决不要以为每个人都用同样的方式投标，因为你会发现100个理由说明这是不可能的。
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