昨天，国航董事长孔栋在北京参加“两会”时透露，国航与北京市政府合资的北京航空目前正在进行筹备和相关审批程序，估计4、5月份将投入运营，成立初期将运营公务机业务，这将同海航去年成立的首都航空展开竞争。
据透露，北京航空注册资金约10亿元，国航将控股80%，北京政府占20%的股份。早在去年6月份，国航方面已开始与北京市政府洽谈，希望与之合作成立定位为以公务机业务为主的北京航空公司。
据孔栋介绍，国航于2003年成立自己的公务机分公司，主要业务包括飞机托管、包机销售、购机咨询和地面服务代理。目前，国航的公务机分公司规模不大，只托管了三四架飞机，今年会有更多飞机加入，而引资北京政府成立的北京航空，主要以国航自己的公务机公司为基础。
对此，国内某公务机公司负责人表示，北京拥有大量高端商务客人，完全可以容纳两三家公务机公司。
去年5月2日，由海航集团旗下金鹿公务机增资更名而来的首都航空公司成立，由海航集团和首旅集团共同增资组建。
除首都航空外，目前国内公务市场上还包括东航(1架飞机)、国航(4架)、亚联公务机公司(9架)、中一太客商务航空公司(2架)、北京中信通航公司(3架)，以及正在酝酿组建中的深圳东海公司，以上机队包括托管飞机数量
