春秋航空计划7月底开通上海至日本茨城包机航班

      首开上海-茨城世博包机

      双方在6月6日签署备忘录。日本茨城县政府知事桥本昌先生亲赴上海出席签约仪式。根据协议，双方将共同开发上海-茨城包机航线，以方便东京及东北部茨城县和周边群马县、枥木县等地区的日本旅游客源到上海参观世博园，也方便上海及周边的中国旅游者到日本旅游。初期计划申请开通每周二至三班，由春秋航空中客车320飞机机队执飞。借助春秋航空母公司春秋国旅旅游客源优势，由春秋国旅和日本的合作伙伴包销。日本茨城县政府将尽可能的支援，扶持春秋航空增加运力， 10月上海世博会后以开设定期航班为目标。

      民营航空首度飘洋出海

      在中国民用航空局“鼓励和支持开辟新的国际航线”政策指引下，春秋航空积极筹备开通国际航线。经过严格的审定，于2009年7月获得民航局颁发的“内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务”经营许可，2010年4月获国际运行许可。这意味着中国首批诞生的民营航空公司之一的春秋航空已初步具备开拓国际市场的资质。

      春秋航空在对日本、韩国、东南亚、俄罗斯等周边国家开展了一系列细致的调研，经过充分的市场论证、商务谈判、人员培训、合格审定、外文网站建设、寻找合作伙伴等，首选位于东京东北部的茨城机场作为飘洋出海的首个桥头堡。

      茨城机场打造日本低成本枢纽机场

      随着中国经济的强劲发展，许多国家和地区希望开辟更多的中国航线和航班，吸引更多的中国旅游者，方便本国人民到中国参观上海世博会。

      茨城机场距离东京东北仅约80公里，是日本的第98座机场，于2010年3月11日正式运营。日本政府当初规划，欲使其成为辅助东京羽田和成田的第三个机场。 而茨城县政府也致力于将茨城空港打造成日本的第一个低成本机场。茨城县知事桥本昌在机场启用仪式上表示，将把为低价航空公司提供的配套措施作为卖点努力招商，带动茨城县旅游景区、酒店、地面交通等产业的发展。为削减经费，茨城机场不设登机桥，希望通过较低的使用费吸引低成本航空公司。正因为茨城机场优越的地理位置和低成本的市场定位，春秋航空此次计划开通的包机航班有可能定位为“上海-东京北(茨城机场)航班”。