上海大飞机布局再落一子 总装制造中心落户
编辑：驾驶网 来源：新华网 2009-11-19 👁2112
继今年7月研发中心落户张江、8月总部入驻陆家嘴[28.52 0.53%]后，中国商用飞机有限公司在上海再落一子，将其总装制造中心放在了浦东机场区域。 18日，中国商用飞机有限公司与上海市浦东新区政府就该项目签署了《合作框架协议》。中国商用飞机有限公司总经理金壮龙透露，总装制造中心浦东基地计划于12月底前开工建设，2013年形成C919大型客机的研发保障能力，2016年形成年产20架C919大型客机、50架ARJ21系列飞机的批产能力。 中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，其负责的机型是ARJ21支线飞机和C919大型客机。 在日前举行的“浦江创新论坛”上，金壮龙曾透露，ARJ21新支线飞机已经获得订单和意向订单240架，其中包括去年珠海航展期间与美国GECAS公司签订的25架飞机协议，以及今年10月刚刚与四川鹰联航空公司签订的30架飞机协议。这款飞机有望明年完成首飞任务，投放市场。 同时，中国商飞公司已经通过对88家国内标准件的综合评估，初步确定了58家国内供应商可参加C919大型客机标准件、特准工艺认证和质量体系认证。还对31家国外潜在供应商和51个国内潜在供应商发送了征询书。 金壮龙在昨天的签约仪式上表示，总装制造能力是中国商飞公司为实现ARJ21新支线飞机额大型客机研制成功以及商业成功而重点建设的核心能力之一。 据了解，该总装制造中心包括浦东基地和大场基地两部分。其中浦东基地总体规划占地4000亩，主要建设按装配、测试线以产品分线，其他按照工艺专业分线划分，共分物流区、零部件生产区、部装区、总装区、整机喷漆区、试飞交付区、办公与综合技术区、发展预留区等八大部分，重点建成总装制造能力、试飞验证及交付能力、批生产采购及供应商管理能力、核心部件制造能力、飞机维修改装能力和新技术、新材料、新工艺研发与应用能力。 浦东新区区长姜樑把大飞机和迪斯尼称为浦东二次创业的两个大项目，在昨天的签约仪式上，姜樑表示，中国商飞公司的落户，将会进一步带动航空配套产业进入浦东。 |
