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公交车行驶途中轮胎突然飞出3岁男童被砸身亡

http://www.zgwsjx.cn  2019年02月23日07:02  新华网  [编辑:驾驶网  点击:710次]

今天上午10点多,浦东杨高南路上发生一起匪夷所思的事故:一辆795路公交车的一个轮胎在行驶过程中突然飞出,砸中了一名幼童,导致幼童抢救无效不幸死亡。

据了解,事发时肇事的795路公交车正沿着杨高南路北向南行驶,在进站时,公交车左后轮突然脱落飞出,径直飞向路边。不巧的是,一名老人带着一名3岁多的男孩可能正在等车,男孩不幸被飞出的轮胎砸中头面部、血流不止,当即昏迷不醒。男孩被立即送往附近医院全力抢救,但最终因伤势过重不幸身亡。

记者赶赴事发的杨高南路严杨路附近看到,肇事公交车已经被牵引离开,旁边的一个垃圾箱也被飞出的轮子砸变形。记者又赶往公交795路车队,一位车队工作人员介绍,车队共有三种车型,事发车辆的车型确实是其中比较老的一种。 

正常行驶的公交车,为何轮胎会突然脱落?下午,接报的市、区两级运管部门,赶到了795路车队所属的浦东上南公交展开调查。企业相关负责人透露,司机接受询问时表示,事发前不久,也就是车辆即将进站,司机感觉到车况有异样,并开始减速。 这位负责人介绍,该车型的轮胎上原本应镶嵌8个螺帽,但事故现场目前只找到了三个掉落的螺帽。执法人员随后对公司车辆的日常维保台账进行了核查,从记录来看,所有车辆都有比较完善的维修保养记录,肇事车辆的司机在发车前也根据54项车况检查内容,进行了填报,从记录看未检查出问题。而该事故车辆在上周五刚刚做过保养换胎。 

那么,公交车每天的例行检查有哪些要求,能否发现可能的隐患呢?每天发车前,驾驶员必须花十分钟左右对车辆进行全面检查。从反光镜、车灯、发动机,皮带,排气管,到轮胎,都要一一确认正常后才能出车。 而除了驾驶员例检外,车队方面每个月也要对所有车辆进行至少两次全方位检查。不过,负责监督企业的浦东新区运管署方面介绍,此前,曾经在飞行检查中,发现过该公司在外行驶的车辆存在问题,不过都及时进行了整改。 

市运管处则在核查过程中发现,发生事故的“万象”车型也曾多次收到市民对于车况差的投诉。据悉,这一批车辆都已经服役了10年左右,接近该车型12年的报废年限。在今年1月,同样为万象车型的公交572路就曾因发动机中的线路老化引发自燃,事后,主管部门要求全行业进行车况的全面检查。 对此,市运管处公共交通部科长孙杰回应,当时投诉集中在车辆的线束的问题,因为使用的年限比较长,有关轮胎的回应并不多。 

主管部门也介绍,他们在日常巡查中也曾发现有个别企业为了节省开支,放缓了车辆的保养频次,等待其最终报废。 市运管处透露,已经把事故情况向全行业进行了通报,要求各企业立即启动自查自检,排除车辆的安全隐患。下一步他们还将加强日常巡查的频次,在飞行检查中发现企业主体责任不落实的,一律予以严肃追究。 

目前,事故的确切原因,还在进一步调查中。根据海恩法则,每一期重大事故发生之前,都有事故征兆或事故苗头。这一法则虽然是针对航空界飞行安全而言的,但对其他领域的安全工作同样具有重要的警示意义。安全无小事,事后问责虽然可以惩戒,但却无法挽回逝去的生命。只有尽量把隐患消除在萌芽状态,才能防患于未然,避免悲剧的再次发生。 

 
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